Manutenção do sistema de refrigeração das escavadeiras
O sistema de refrigeração é um sistema muito importante para bulldozers. O sistema de refrigeração dos bulldozers inclui sistema de refrigeração do motor diesel e sistema de refrigeração da transmissão hidráulica. Ao fazer a manutenção do trator, preste atenção a:
1. Uso de água de resfriamento:
(1) Água destilada, água da torneira, água da chuva ou água limpa do rio deve ser usada como água de resfriamento do motor diesel. Água suja ou água dura (água de poço, água mineral e outras águas com alto teor de sal) não devem ser usadas para evitar incrustações e corrosão da camisa do cilindro. Somente sob condições de água dura, ele deve ser amolecido e reabastecido antes de poder ser usado.
(2) Ao adicionar água ao tanque de água, o sistema de refrigeração pode não ser totalmente enchido de uma só vez. Depois que o motor diesel estiver funcionando, ele deve ser verificado novamente. Se for insuficiente, deve ser adicionado o suficiente. A entrada de água do sistema de resfriamento está localizada na parte superior da pequena tampa superior do trator.
(3) No caso de operação contínua, a água de resfriamento deve ser substituída a cada 300 horas aproximadamente. Existem cinco portas de descarga de água no sistema de refrigeração do motor diesel do trator: 1 na parte inferior do tanque de água; 2 na parte inferior do radiador de óleo refrigerado a água do motor diesel; 3 na extremidade dianteira do motor diesel, na bomba de água circulante; 4 na frente esquerda da caixa de transferência, no corpo do motor diesel; 5 na extremidade inferior do tubo de saída do tanque de água.
2. Tratamento de escala:
A cada 600 horas, o sistema de refrigeração do motor diesel deve ser dimensionado.
Ao lidar com a incrustação, ela geralmente é limpa com uma solução de limpeza ácida e depois neutralizada com uma solução aquosa alcalina. Através de uma reação química, a incrustação insolúvel em água é convertida em sais solúveis em água, que são removidos com água.
O processo de trabalho específico é o seguinte:
(1) Remova o termostato do sistema de refrigeração.
(2) Ligue o motor diesel para fazer a temperatura da água subir para 70-85 graus. Quando a balança flutuante estiver para cima, desligue imediatamente o fogo e escorra a água.
(3) Injete a solução de limpeza ácida preparada no tanque de água, dê partida no motor a diesel, funcione a 600-800r/min por cerca de 40 minutos, desligue a chama e libere a solução de limpeza. A preparação da solução de limpeza ácida: três tipos de ácidos são adicionados à água limpa nas seguintes proporções: ácido clorídrico: 5 a 15 por cento de ácido fluorídrico: 2 a 4 por cento de ácido glicólico: 1 a 4 por cento. Depois de misturar bem, está pronto para usar. Além disso, conforme necessário, uma quantidade apropriada de éter alílico de polioxietileno alquil pode ser adicionada para melhorar a permeabilidade e a dispersibilidade da incrustação, e a temperatura de uso da solução de limpeza ácida não deve exceder 65 graus.
(4) Em seguida, injete a solução aquosa de carbonato de sódio com uma concentração de 5 por cento para neutralizar a solução de limpeza ácida que permanece no sistema de resfriamento. Ligue o motor diesel, faça-o funcionar lentamente por 4 a 5 minutos e, em seguida, desligue o fogo para liberar a solução aquosa de carbonato de sódio.
(5) Por fim, injete água limpa, ligue o motor diesel, aumente e reduza a velocidade de funcionamento, lave a solução residual no sistema de arrefecimento com água limpa, circule por um tempo, desligue a chama e drene a água. De acordo com este processo, ciclo de operação várias vezes até que a água liberada seja neutra pela inspeção do papel de tornassol.
(6) Dentro de 5 a 7 dias após a limpeza, a água de resfriamento deve ser substituída todos os dias para evitar que a incrustação residual entupa a porta de descarga de água.
3. Uso de anticongelante:
Em condições severas de frio e baixa temperatura, o anticongelante pode ser usado.